巴基斯坦最近遭受了很多痛苦，但很痛

他正在考虑教土耳其自己的JF-17战斗技术并聚集他的兄弟，但这次巴基斯坦确实遭受了苦难。它不是肉，是心脏。我最初想与他的土耳其兄弟一起开展军事行业，但是在教授技术并执行命令之后，他成为战斗教练。相反，Türkiye成为主角。该情节比电视连续剧更流血，但这是事实。故事始于JF-11战斗机。自2007年以来，巴基斯坦一直在中国和巴基斯坦共同开发这款轻型战斗机，并建造了数百架。其中一些是在缅甸和尼日利亚购买的，但市场并没有真正开放。巴基斯坦不安。技术和生产线已经成熟，但他们无法赚很多钱。在这一点上，Türkiye说，他们应该一起到门口，一起建造五代Kaans。巴基斯坦也很容易同意，所有精神病出来了。结果，Türkiye很快就学会了。卡安（Kaan）于2023年首次飞行，在2025年在印度尼西亚赢得了48次订单，而沙特阿拉伯亲自保留了100次。有人说巴基斯坦是教会的门徒，使他的老师死于饥饿直到他去世，但事情并不是那么简单。巴基斯坦铁路面临巨大的经济压力，美国施加了制裁和军事费用，因此找到合作伙伴以分担成本是合理的。 Türkiye还是北约拥有广泛市场渠道的北约成员，似乎是一个可靠的盟友，但Türkiye会认为他可以非常快地学习并依次在市场上竞争。更重要的是，中国很有可能作出这些命令。结果，Türkiye是基于巴基斯坦对企业间公司的经验。中国不惧怕竞争，但巴基斯坦业务有一些“给予市场技术”。但是在Türkiye可以持续多久？ kaan穿着美国发动机雷达。华盛顿在2017年的华盛顿施加了T129直升机，彼此反对，好像削减了发动机，土耳其命令很快可能被毁了。巴基斯坦遭受了这一损失，现在轮到Türkiye了。该事件使所有军事工业合作都可以共享技术，但不能免费提供市场。巴基斯坦的最初意图是正确的，但尚未考虑该策略。将来，巴基斯坦将加深他与中国的合作，推出更具竞争力的解决方案或更新富士康以攻击非洲和南美市场，但这些地点将有很小的订单和高风险。毕竟，武器业务不仅仅是出售武器，还包括出售系统，服务和信任。 Türkiye可以获胜，因为它为印度尼西亚和沙特阿拉伯提供了更完整的解决方案，但巴基斯坦仍处于“飞机销售”的水平。 特殊声明：以前的内容（包括照片和视频，如果有的话，如果有的话）已由网络自我媒体平台的用户收取和发布。该平台仅提供信息存储服务。 通知：Netetehhao的用户将加载和发布以前的内容（包括照片或视频，包括视频）。我们仅提供日间平台和信息存储服务。