中国真的给了十亿美元的受害者吗？伪造的！关

苏联的继承去了中国收购瓦利亚格（Valyag），这是苏联海军的宝藏，属于第二艘库兹内托夫级船。 El 6 de Diciembre de 1985，LaInstalacióndeQuillacomenzóenel Astillero del Mar Mar Negro En Nikolaev，Ucrania。当时，苏联仍处于关注的中心，并计划开发许多可以与美国竞争的伟大名称。 Tiene 306 Metros de Largo，Tiene UnoborradordeMásde10 Metros y Tiene un desplazamiento de aproximadamente 60,000吨。 estáDiseñadoParaTransportar Aviones de ala fija y funciona con turbinas de Vapor。它于1988年11月25日推出，最初被称为里加，但于1990年7月更改为瓦利亚格，以纪念这艘历史悠久的俄罗斯战船。到1991年11月，建设的进展已达到67.3％，但苏联突然崩溃了，一切都停止了。 Aunque Ucrania Se Hizo货物货运neenjoyment没有继续的资金或技能，所以该船在造船厂被氧化。俄罗斯和乌克兰于1995年签署了一项协议，瓦尔贾格正式退出了俄罗斯海军，并被送往乌克兰。乌克兰想以现金出售，并自1992年以来一直在寻找中国和印度等买家。但是，国际局势很复杂，没有人会轻易采取行动。当时，中国的海军力量有限，对航空母舰有兴趣，但没有经验。眨眼间，总部位于澳门的Zhuangro的旅游和娱乐公司筋疲力尽，并于1998年3月19日以2000万美元的价格获胜。从表面上看，据说这是一家海上赌场之类的东西，但每个人都知道中国海军在背后。该公司首先支付了200万美元的保释金，然后通过几条路线筹集了资金。在1998年8月至10月之间，他从中国证券中获得了2.2万元人民币的投资，并向造船厂支付了1000万美元。 1999年4月30日，T他剩下的800万美元加上滞纳金和停车费总计1608万美元。购买船后，您应该得到图纸，而不是完成。该计划重20吨，并包含超过300,000张图纸。最初，没有支付全额费用，但进行谈判以稍后进行补偿。 19999年10月24日，Toho Hui Chuo公司正式签署了该协议，并获得了船舶注册证书和其他信息。 2000年5月15日，中国造船业公司接管了该项目，并开始准备牵引。这艘船没有力量，必须用拖船拉。两艘拖船，即萨布尔角和巴萨拉托，并于6月14日离开了尼古拉夫港，并直接进入达利安港，进入了黑海。整个旅行必须穿过土耳其海峡，黑海和地中海之间的喉咙。它处于一个非常战略的位置，每年有60,000艘船。一个那时，中国的外汇储量刚刚超过了2100亿美元，军事支出每年150亿美元。如果出现问题，损失将很大。出乎意料的是，当他到达博斯普鲁斯的入口时，总理命令该船于6月17日停下来，并以安全问题为由返回黑海。好吧，这是一个大问题。该船在海上驶过16个月，其成本每天都在燃烧。 Turkier先生阻止船的原因听起来很合法。该通道的最狭窄部分仅为700米。 Valyag太大，没有力量。当风吹时运行很容易。海峡被砍伐，黑海六个沿海国家之间的贸易被打断。请参阅阻止苏伊士频道的樟宜船。六日关闭损失了数十亿美元。根据1936年的《蒙特勒条约》，土耳其岛允许免费通过商船，但土耳其一侧h作为评估这个无助的巨人的权利。舰队每天拉动8,500美元，乌克兰港口每月17,000美元，数百万美元累积。在冬季，黑海有许多风暴，船只氧化更快，需要连续保持。根据Türkiye和Varyag的条款进行的谈判游戏在表面上是安全的，但实际上与兴趣和外部压力混合在一起。船停止后，2000年11月，中国驻塔尔基耶大使馆进行了干预，并将团队派往安卡拉进行讨论。 Toroukis提出了两个计划。恢复乌克兰的自尊或拆卸和运输的力量。显然，乌克兰很长一段时间以来一直无法供电，切割碎片等同于钢铁。中国确实是一场战争。土方工程具有20多个条件，必须配备16艘高功率拖船。穿过峡谷，接下来是越野飞行员的飞行员她。清除海峡并安装了其他船只。地面通信设备正在打开。重要的是，据说这10亿美元的价差是抵押品，将由当地银行发行。中国必须将10亿现金存入两年，如果发生了什么事，它将被扣除。这笔钱很恐怖。中国的军事支出仅为150亿元，外汇为2100亿元人民币。你怎么能这样扔掉它？我更害怕有人会愚弄自己，所以我故意让船故障并吞下钱。为什么土方工程如此具体？首先，最让我担心的是安全性。海峡是对黑海的生命之门，每天封锁了数千万美元的损失。第二个是兴趣。 Türkiye的经济处于经济衰退，在1997年亚洲危机之后的生活很艰难。瓦里格对中国的战略很重要。在这艘船上，海军避免了转移。土耳其人知道这一点，并且知道优惠很高。如果中国游客每年至少要去Türkiye，他们将不得不转移火箭发射器，150公里的导弹技术等。亲美派系也有效。 Türkiye于1952年加入北约，美国在Türkiye拥有空中基地，并存储了核武器。美国不喜欢中国拥有航空公司。 1999年5月，中国大使馆轰炸后，中国急需船只。谈判停滞不前，使中国很难来回移动。希腊介入以提供帮助，提供了全国性的保证，以储蓄放弃1亿元人民币。希腊和您是邻居，有旧帐户，但是这次他们帮助了中国。对话在2001年上半年进行了激烈的举动，尽管世界放松，但中国想开放自己的市场并在军事贸易方面进行合作。转折点发生在9月，9月11日轰炸了美国的世界贸易中心。美国S紧急撤离了盟友与阿富汗作战。战争始于10月7日。中国的支持需要，指责土耳其政府将其送走。 11月1日，瓦里格（Varyag）陪同您的波拉斯（Boras）用船和三艘飞行员送了六个小时。 11月2日，达达内尔（Dardanelles）经过并进入了爱琴海。并非所有的现金都支付了，这只是一个保证金要约，最终导致了保证和优惠。地球运动获得了异特主义者，军事和技术利益，中国拯救了船只。该游戏表明，当一个国家很弱时，它将被屠杀。在狮子般的崛起和启示段遍及海峡之后，问题并没有结束。苏伊士运河也被拒绝，舰队盘旋了非洲，在15,200海里的总航行中通过了希望的斗篷。 11月3日，在爱琴海爆发了一场风暴，电缆破裂，一名希腊水手掉进了水中，死亡。舰队在许多地方停了下来，在加那利群岛修理设备，向莫桑比克加水并检查马六甲、新加坡。它于2002年2月5日进入马六甲，2月20日进入中国海域，3月3日抵达达里安。运输成本为 3000 万美元，四台发动机完好无损，所有图纸都完好无损。达里恩造船厂接手，清理锈迹并安装电子和武器系统。整修历时10年，于2011年9月2日完成强化，2011年9月5日服役，更名为“辽宁号”。中国第一艘航空母舰的诞生，标志着中国海军迈向海上防御。辽宁号编入舰队后，进行了海上试验和试点编队，并推进了山东、福建的建设。目前，中国飞机编队航行于太平洋，军力大幅增强。这个事件很有启发性。国家必须强大。凭借外交智慧和坚韧，瓦雷戈斯夫妇从苏联浮渣中开始成为中国的强大武器。有传言说，将支付10亿美元的通行费，但这从未支付，并取决于谈判和期限。 Türkiye将抓住这个机会，美国将保持平衡，中国角色将安全，不断地做到这一点。当这个国家疲软时，我们是斯塔尼托斯，但现在情况有所不同。考虑一下2010年希腊债务危机。中国的援助可以看作是偏爱的回报。国家之间的相互利益将持续很长时间。 Varangian的故事结束了这个词是力量的，并告诉我们，没有它，一切都是无用的。 特别注意：上述内容（包括图像和视频（如果有））由拥有的媒体平台“ NetEase帐户”的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以上内容（包括图像和视频（如果有））已由NetEase Hao的用户上传和发布rm仅提供信息存储服务。