停止愚蠢地打电话给波兰。中国欧洲的负载火车

波兰突然关闭了边界11天！欧洲快递集体瘫痪了，这背后是伟大的游戏吗？ （序言）“当您说出来时，请打开它，当您说出来！波兰操作使整个世界感到困惑！” 9月12日，波兰突然在“国家安全”领域关闭了白俄罗斯附近的所有港口。当每个人都感到困惑时，港口在9月23日深夜神秘地重新开放。欧盟不确定中国公司是否遭受巨大的损失。这是紧急安全事件还是精心计划的测试？ 1。在11天的fa森后面：“安全表演”过于仔细地计算，这次的波兰操纵就像是一个冲动的决定。但实际上，这是一个具有精确计算的“安全性”。有两个直接保险丝。白俄罗斯和俄罗斯即将为“西2025”进行联合军事演习。最近，最近曾经常发生俄罗斯无人机的跨境事件。但是真正的原因是矿石深深地隐藏了。波兰总理宣布重新开放时宣布了真相。意思是工作已经结束，是时候恢复正常了。更有趣的是您的祈祷：“如果您想关闭它，可以随时关闭它。”这相当于将端口转变为可以随时控制的“开关”。欧盟的回应也很有趣：“紧随其后”，实际上，他们没有实质性的措施。毕竟，通过这条路线之间的欧洲和中国之间的贸易数量为每年250亿欧元，没有人敢于真正撤销该餐桌。 2。供应链中的“压力测试”：这次130列火车背后的真相，这是欧洲最痛苦的。但是，实际情况可能比媒体报道更为复杂。真实数据：SO称为“数百列火车被困”是一种夸张，其实际影响超过130行。这个数字并不小，但远非瘫痪。清洁速度：行业专家估计，要完全清除这些向后的火车将需要一两个星期。紧急负荷已在内部优先考虑，另一个负载需要更多的耐心。对成本的影响：在授权期间，负载成本将略有增加，运输时间将在2-5天内延长。但是，对整个供应链的影响基本上是可控制的。最值得注意的是其他链反应。 - 大约1,500辆卡车和公共汽车被困在白俄罗斯山上，驶向海上和空中运输。这表明政治风险已成为供应链计算的重要组成部分。 3。波兰的“三重计算”：安全，盟友，国内政策。这种“变更游戏”在波兰揭示了三个深入的考虑。安全定价能力：波兰希望证明它具有控制边界的能力，并向其敌人展示了其肌肉。通过这种操纵，他们成功允许北约增加他们在东翼的部署。盟军耀斑：波兰在北约扮演“福特莱扎·德尔埃斯特”的角色。该行动不仅提醒着盟友：“我们需要在这里小心”，而且还需要布鲁塞尔和美国的资源。国内余额：港口关闭后，国家货运公司抱怨。但是，“国家安全”的原因转移了成功，公众关注通货膨胀和失业等问题。太大的压力不仅可以节省您的脸，还可以照顾您的内心世界。 4。真正的球员：供应链中的自我保健技能。这次事件最令人惊讶的是，不是波兰的运作，而​​是供应链的快速响应能力。中国欧洲的负载运营商迅速开始了他们的备用计划：北线的偏差：穿过圣彼得堡的大海以交换南部的多模式线。这些不是暂时的意图，而是成熟的rou已经建立了多年的TE。一条道路被封锁后，另一条路会很快填满。这表明，在供应链的现代系统中，很难致命的打击单个节点中断。 5。波兰的收益和损失：地表上利润的价值，波兰实现了其目标。边境国境管理能力を示す盟友：：信頼性の丧失：国际荷主はポーランドを心に「不确実性」とラベル付けします。竞争力将降低。未来的运输合同可能包括保险成本和策略的“波兰风险”。 过去11天的边界闹剧给了我们一个生动的教训。在这个不确定性时代，最可靠的竞争力不是最快的速度，而是更强的恢复能力。智能供应链的经理已经在波兰解释该国的门以开关时已经准备多个计划。当政治家迷恋地理游戏时，实践企业家正在建立更具压力的物流网络。真实的人不是那些可以造成风暴的人，而是使他们能够在暴风雨中保持过程的系统。该原则也适用于我们每个人。请勿将所有的欲望都修复到一个通道。如果您准备更多，您会更安静。毕竟，在这个世界上，唯一保持不变的是变化本身。 声明：AI生成的内容 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。