特斯拉自动驾驶事故判决开始了！汽车所有者：

根据Kuai Technology的说法，7月22日，正在尝试涉及特斯拉自动驾驶系统的致命车祸。事故发生在2019年，所有者乔治·布莱恩·麦吉（George Brian McGee）在佛罗里达州南部几乎没有光线的道路上驾驶新的特斯拉车型。当时他的电话掉到了地上。他俯身捡起它，但他没有意识到前面有一个T交叉，并且在十字路口的另一侧停了一辆SUV，旁边有两个人。最后，特斯拉以100公里/小时的速度击中了SUV，杀死了一个22岁的女人，这使她的男朋友受了重伤。所有者麦基说，自动驾驶仪没有发出事故警告或开始停止。他承认自己的头错了并收集手机，但认为特斯拉的自主驾驶系统应有助于避免这种事故。他说：“我认为如果我犯了一个错误，我不记得汽车或行人首先，我没有刹车。”特斯拉律师说，这起事故完全是麦吉的错。他们指出，在事故发生之前，麦吉（McGee）踩上了加速器踏板，超过了45 km/h的速度限制，自动驾驶仪正常固定，无需临时。特斯拉始终使用自主驾驶技术作为销售点，如果您损失了特斯拉的声誉，并影响股票的销售和价格（本文结束）。